O que é um leilão automóvel no Japão?
O Japão vende a maior parte das suas viaturas usadas através de leilões grossistas — o maior e mais transparente mercado de usados do planeta.
Eis como funcionam, e como um comprador no estrangeiro lhes pode aceder.
Um mercado grossista, não um stand
Quando um proprietário ou profissional japonês quer vender uma viatura, ela vai normalmente para uma casa de leilões. Aí é inspecionada, recebe uma classificação de estado e uma folha de leilão detalhada, e é apresentada a milhares de membros registados que licitam em tempo real. Vence a licitação mais alta — esse valor é o preço de martelo.
Em mais de 120 casas de leilões, cerca de 150 000 viaturas mudam de mãos por semana — todas as marcas, modelos, idades e preços. É por isso que importadores de todo o mundo se abastecem no Japão: uma escolha sem paralelo a preços de mercado reais.
Inspecionar → Listar → Licitar → Vender
Vendido, não vendido e negociação — como decorre uma licitação
Apenas ilustrativo — todos os preços indicados são hipotéticos.
A negociação não garante a compra.
· comprado
· vendido a outro licitante
Porque precisa de um agente de leilões
Os leilões são só para membros — não se entra simplesmente e licita. A inscrição exige uma empresa japonesa licenciada, cauções e historial junto de cada grupo de leilões.
É aí que entramos. Como seu agente de leilões, temos as inscrições, traduzimos as folhas, aconselhamos sobre o preço e licitamos em seu nome — assim tem todo o mercado ao preço real de martelo, mais uma comissão clara de 3,5 %.
Perguntas comuns
Diretamente não — licitar está limitado a membros licenciados. Licita através de um agente de leilões que tem a inscrição.
Cada viatura é inspecionada e classificada de forma independente, com folha documentada — muitas vezes mais transparente do que uma venda entre particulares. Traduzimos todas as folhas e podemos acrescentar uma inspeção adicional.
Paga o preço de martelo mais a nossa comissão de 3,5 % e os custos de exportação — normalmente bem abaixo do preço de retalho de um concessionário. Experimente a calculadora de custo à chegada.
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